Tzusti, am trecut in Italia

Dupa Briançon am inceput un urcus abrupt pe ceea ce promitea sa fie un fel de Transfagarasan.

Nu a ajuns extrem de sus, pe la vreo 1600 m. Dar peisaj frumos, zapada cam la nivelul meu.


Drum/mal usor instabil zic semnele. Adica masina nu statea prea bine acolo.


Si am trecut prin niste tuneluri, prin niste statiuni de ski si m-am trezit in Italia.


Nici aici peisajul nu m-a dezamagit.


Deja ma apropii de Torino.

Si deja simt ca sunt mai aproape de casa: in Italia se conduce intr-un stil foarte aproape de cel din tarisoara noastra. Depasiri pe linii continue, limita de viteza este intens optionala, agresivitate mai mare la volan. Dupa mers mii de kilometri prin tari germanice si Franta unde se respecta regulile de circulatie cu sfintenie, stilul de condus al italienilor devine strident si enervant. Si, in definitv, obositor.

Am tot vazut scris peste tot pana la Torino "No TAV". Chiar scris mare, pe un deal (n-am poza) cu pietre pe iarba.

Mi-am facut aceasta poza ca sa nu uit sa ma interesez ce e aia TAV, caci "NO" stiam si eu. Si am aflat: TAV = Treno Alta Velocità. Adica TGV cum ii zice in Franta. Sau tren de (foarte) mare viteza.Un fel de Sageata Albastra de-a lor, numai ca merge cu 300 km/h.
Ca o tara prietena, aproape sora, in Italia cand exista ceva incercari de progres, se strange o suma mare de oameni incruntati care gasesc munti de dezavantaje ale inaintarii. Asa ca... NO TAV!

Am oprit undeva langa Milano, la un hotel de trei pseudo-stele care cred ca era folosit ca loc de intalnire si destrabalare pentru mafiotii de esalon trei spre second-hand. M-am enervat pe autostrazile italiene unde, in afara de faptul ca trebuie sa platesti o caruta de bani, ii mai dai si fragmentat si fara un sistem unitar. Ba dai 2,10 EURO intr-un loc, ba 1 EURO in alt loc, ba iei cartela si platesti in functie de cati km mergi; oricum, o idee mai dezlanat fata de Franta. Plus ca jumatate din autostrada Torino-Milano era in reparatii si se mergea pe limita de viteza 80 km (italienii inteleg prin asta 120... sau poate au masini cu vitezometru in mile). Iar pe jumatatea cealalta care nu era in reparatii se vedea ca mai dijmuisera mafiotii ceva buget de asfaltare.

Sumarul zilei de 29.04: 590 km, 11 ore de mers.